Seamos realistas. EL R28 sería un equipo de media tabla para abajo en términos futbolísticos.
La pequeña alegría que nos trajo el GP  de Australia, se ha ido difuminando. La razón es que el coche no es competitivo.  El propio Fernando Alonso es muy pesimista con las prestaciones de su vehículo y sobre sus posibles mejoras.
El coche de Fernando Alonso está muy lejos de los puestos de cabeza y sólo su pericia al volante le ha permitido puntuar en las citas de Australia y Malasia.

El actual R28 está peor respecto a sus rivales que el viejo R27. Fisichella terminó sexto en Sepang el año pasado, a 65 segundos de la cabeza. Alonso, finalizó algo más lejos, a setenta, y perdió dos puestos más.
El R28 es el quinto coche de la parrilla detrás de Ferrari, McLaren, BMW, Toyota y Red Bull.
El R28 tiene dos grandes problemas: la capacidad de tracción y su rendimiento con una carga elevada de combustible y neumáticos nuevos. Alonso no sigue el ritmo de sus compañeros pilotos en las primeras vueltas.