Parece que no todo son parabienes en el KERS. Después del último incidente que ha habido en los test de pruebas, como informamos ayer, los equipos están empezando a poner dudas y pegas a este sistema.
Algún equipo está filtrando problemas que está teniendo en la implantación y en las pruebas que realiza. Parece insinuarse que la definitiva introducción de la tecnología en la Fórmula Uno podría retrasarse.
Se ha sabido esta semana también que ha habido una serie de problemas que ha tenido Red Bull en su factoría de Gran Bretaña y la descarga eléctrica que recibió un mecánico de BMW Sauber el pasado martes en los test de Jerez.
Por otro lado, el piloto de Williams, Nico Rosberg, explicaba que “para las primeras carreras del 2009, ningún equipo tendrá listo el sistema KERS.
Por otro lado, el Director de Motor de Toyota, Luca Marmorini, reconocía en declaraciones a la revista alemana Sport Bild que “todos los equipos estamos teniendo problemas en estos momentos.
“Diseñar un sistema seguro no está siendo fácil. Y el tiempo se nos echa encima para 2009,” recordaba.
“En mi opinión, sería más lógico probar el sistema durante un año antes de utilizarlo en carrera. Para nosotros en Toyota, la seguridad es la mayor prioridad,” añadía Marmorini.

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