La Generalitat valenciana nunca ha querido aclarar a la oposición los gastos derivados de la celebración del circuito urbano de Fórmula 1 en Valencia, un regalo de Ecclestone -en el que participó como mediador el conseguidor Alejandro Agag-, en plena campaña para las últimas autonómicas, que se conviertió en todo un escándalo político al supeditar la concesión a que Camps ganara las elecciones. Dicho y hecho. Se creó una empresa privada, Valmor Sports para la explotación del circuito. Pese a que desde un primer momento se detectaron irregularidades en la financiación del circuito, el Gobierno Valenciano ha optado por la callada por respuesta y se ha negado a facilitar a la oposición datos sobre su papel en todo este asunto. El diputado socialista en las Corts Valencianes estima que Camps ha invertido unos 80 millones de euros en subvenciones directas o indirectas. La última irregularidad descubierta es la donación de más de un millón de euros a través de la sociedad Continue Reading »
Hoy articulo en El País acerca del tema del que os venimos hablando hace meses: El KERS. Su importancia, dudas y vídeos.
La temporada 2009 de Fórmula Uno será recordada en los anales del automovilismo como el año del cambio. Quien pensaba que la crisis no afectaría al millonario circo de Bernie Ecclestone estaba equivocado. La necesidad ha obligado a todos a mover ficha, y el Mundial ya se ha adaptado. El regreso a los diseños uniformes en la carrocería, a los neumáticos slicks (completamente lisos, sin surcos), al predominio del Continue Reading »
Ya tenemos la última obra de arte de la “Scuderia“. Se ha presentado esta mañana el nuevo monoplaza con el que se pretende asaltar el título mundial, que se le escapó por tan poco.
El F60, que hace el número 55 en los coches de Ferrari para Fórmula Uno, tiene un peso estimado de 650 kilogramos, incluyendo el agua, el lubricante y al propio piloto en ella. Su motor es de 32 válvulas, con 8 Continue Reading »
Por lo que parece no sólo han llegado las vacas flacas a la máxima competición del automovilismo, sino que la situación es preocupante. Había ilusión en cuanto a la revolución que podía suponer la entrada el año que viene del sistema KERS; Y sobretodo con el impacto que causaría en la competición, sin embargo todas las noticias relacionadas con ellas, se diluyen con la mala situación económica. Continue Reading »
El gran jefe, el patrón de la F1, Bernie, como es conocida dentro del circo, tiene máxima confianza en que se implante con la aprobación de todos del sistema de puntuación, en el que habrá un sistema de medallas. De esta manera, confía que el Mundial de 2009 se decida en función de las medallas.
Como curiosidad, hemos de decir que con el sistema de medallas propuesto, el título mundial de esta temporada 2008, habría sido para el piloto brasilerño Felipe Massa de Ferrari en lugar de para el que ha sido Continue Reading »
¡Qué poquito queda para esta nueva temporada F1 2009! Hoy os aportamos unos vídeos, (en inglés e italiano, pero se entienden muy bien), que os explican de una manera muy clara el funcionamiento del sistema KERS.
El KERS va a ser uno de los temas estrellas en el circo de la Fórmula 1 durante las próximas semanas. Y podemos casi asegurar que lo será hasta bien entrada la temporada que viene. A la multitud de problemas que estan teniendo los equipos, se une las criticas de muchos equipos, y el desconocimiento y falta de experiencia en esta técnica.
El presidente Mosley, como es bien sabido por lectores de nuestro blog, quiere reducir costos de cualquier manera en la Fórmula 1. Mucha de la normativa que se está Continue Reading »
Otra escudería nos desvela los problemas que está teniendo con el novedoso sistema KERS. Y no se trata de una escudería de las denominadas “pequeñas” ni tan siquiera las “medianas”.
Se trata de la “Scuderia“. El alma de la Fórmula 1.
El director técnico de motores, el afamado Gilles Simon, explica los problemas con desarrollos del KERS. Cómo es sabido, es el sistema que se implementará en la categoría Continue Reading »
Nuestro blog amigo escribe lo siguiente. Os lo dejo para que opneís. Os adelanto que estoy bastante de acuerdo con su post.
El mundial está en un momento crucial, en el que los movimientos de cada escudería han de ser vistos con lupa. Mientras como es lógico Alonso, sólo puede mejorar. El duelo interesante como siempre estará en la cabeza.
“Es un circuito de media alta carga aerodinámica, con algunas curvas de alta velocidad, algo parecido a Barcelona, y el R28 normalmente ha rendido bien en este tipo de Continue Reading »
