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Sí  a los difusores. ¿Alguien creía que los echarían atrás?

Vía: Cadena SER

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Italia pide reaccionar ya

¿Qué es el KERS?

Especial Pitbabes F1

Brawn compra Honda y permite a la escudería permanecer en la F-1
Jenson Button y Rubens Barrichello continuarán como pilotos en la nueva temporada que empieza dentro de tres semanas
Saltó la sorpresa y es que cuando todos dabamos por muerta a Honda, Brawn, ex director técnico de Ferrari, ha confirmado en la prensa japonesa Continue Reading »

Si al principio parecía un rumor,  del que os informamos en su día, hoy ya se ha confirmado. ING abandonará definitivamente la Fórmula 1 a partir de final de esta temporada.
Y es que después de recibir el apoyo económico del gobierno holandés a finales del año pasado, el grupo ha tenido que hacer una restructuración interna, que ha incluido un recorte de gastos drástico, y cómo es evidente el patrocinio de escuderías, pilotos, y Continue Reading »

Las primeras pruebas que está realizando Renault parece que están enfriando las expectativas que se había depositado en el nuevo monoplaza. Y así lo constata también las últimas declaraciones del probador oficial de McLaren, el español  Pedro Martínez de la Rosa, que ha declarado a la prensa española que no cree que Renault se convierta en estos momentos en un rival duro para el Mundial del año 2009. Continue Reading »

Os presentamos el vídeo del nuevo monoplaza de Fernando Alonso, el R29. Espero que disfrutéis del vídeo.

No te pierdas nuestras PitBabes F1.

El KERS está dando que hablar muchísimo. Parece que Ferrari está empezando a reaccionar y después de muchas pruebas fallidas, parece que está tomando la delantera junto a BMW, en este aspecto novedoso de la F1.
Y es que, a pesar de sus críticas, duras y públicas al sistema KERS, ha decidido de una vez por todas innovar y relizar su propia innovadora solución en 2009, parece ser que fuera de la orbita de Magneti-Marelli. Continue Reading »

Otra mala notícia para la F1. Después de los problemas que están habiendo en el KERS. Y sobretodo después de los múltiples efectos sobre el circo de la F1, de la tremenda crisis económica en la que nos encontramos.
El grupo financiero holandés ING tiene grandes pérdidas y ya está en marcha despidos de miles de personas. Como es evidente, en F1 se producirá una reducción dura, si es que no la supresión inmediata del patrocinio.
Por ello, el grupo  holandés reducirá costes en oficinas, salarios de directivos, mercadotecnia y en el patrocinio de Fórmula 1.
Se sabe por qué se ha hecho público que el contrato de ING con Renault F1 expira a finales del 2009, pero ya este año ha habido recortes.
Todo esto, lo englobamos, como decíamos en el contexto de la enorme y dura crisis económica. Os hemos de come ntar que hace unas semanas Continue Reading »

Hablemos de Fernando, como sabéis la preparación deu n piloto de élite, es muy exigente.
Fernando  ha perdido casi cinco kilos desde que terminó la temporada 2008. Entonces pesaba algo más de 70 kilos (mide 1,71), mientras que ahora está en unos 65, tras haber llevado a cabo un programa de pruebas diseñado a aumentar sus posibilidades con el nuevo reglamento y con el pesado sistema KERS. Continue Reading »

Hoy articulo en El País acerca del tema del que os venimos hablando hace meses: El KERS. Su importancia, dudas y vídeos.

La temporada 2009 de Fórmula Uno será recordada en los anales del automovilismo como el año del cambio. Quien pensaba que la crisis no afectaría al millonario circo de Bernie Ecclestone estaba equivocado. La necesidad ha obligado a todos a mover ficha, y el Mundial ya se ha adaptado. El regreso a los diseños uniformes en la carrocería, a los neumáticos slicks (completamente lisos, sin surcos), al predominio del Continue Reading »