Si al principio parecía un rumor, del que os informamos en su día, hoy ya se ha confirmado. ING abandonará definitivamente la Fórmula 1 a partir de final de esta temporada.
Y es que después de recibir el apoyo económico del gobierno holandés a finales del año pasado, el grupo ha tenido que hacer una restructuración interna, que ha incluido un recorte de gastos drástico, y cómo es evidente el patrocinio de escuderías, pilotos, y Continue Reading »
Las primeras pruebas que está realizando Renault parece que están enfriando las expectativas que se había depositado en el nuevo monoplaza. Y así lo constata también las últimas declaraciones del probador oficial de McLaren, el español Pedro Martínez de la Rosa, que ha declarado a la prensa española que no cree que Renault se convierta en estos momentos en un rival duro para el Mundial del año 2009. Continue Reading »
Otra mala notícia para la F1. Después de los problemas que están habiendo en el KERS. Y sobretodo después de los múltiples efectos sobre el circo de la F1, de la tremenda crisis económica en la que nos encontramos.
El grupo financiero holandés ING tiene grandes pérdidas y ya está en marcha despidos de miles de personas. Como es evidente, en F1 se producirá una reducción dura, si es que no la supresión inmediata del patrocinio.
Por ello, el grupo holandés reducirá costes en oficinas, salarios de directivos, mercadotecnia y en el patrocinio de Fórmula 1.
Se sabe por qué se ha hecho público que el contrato de ING con Renault F1 expira a finales del 2009, pero ya este año ha habido recortes.
Todo esto, lo englobamos, como decíamos en el contexto de la enorme y dura crisis económica. Os hemos de come ntar que hace unas semanas Continue Reading »
Hablemos de Fernando, como sabéis la preparación deu n piloto de élite, es muy exigente.
Fernando ha perdido casi cinco kilos desde que terminó la temporada 2008. Entonces pesaba algo más de 70 kilos (mide 1,71), mientras que ahora está en unos 65, tras haber llevado a cabo un programa de pruebas diseñado a aumentar sus posibilidades con el nuevo reglamento y con el pesado sistema KERS. Continue Reading »
Hoy os seguimos informando acerca de las novedades que nos van llegando acerca del sistema KERS. Hace poco os explicamos, en que consistía el funcionamiento, las opiniones de aficionados, una explicación básica y os mostramos varios videos ilustrativos del funcionamiento y planteamiento que tienen las principales marcas de la máxima competición acerca de este sistema.
1. FERRARI
La Scuderia, el alma de la F1, sin duda.
Os podemos resumir de la siguiente manera su parecer: Continue Reading »
Ha desechado la oferta de BMW y confía en la mejora de su monoplaza
El piloto asturiano ha calculado sus próximos pasos como una estrategia de ajedrez. Aunque le han hecho una buena oferta para BMW, prefiere quedarse en Renault, ya que la mirada está puesta en el 2010, con un futuro Continue Reading »
Hoy os proponemos un intersante artículo del blog amigo Quiero ser cómo Briatore.
Nos ha llamado la atención, por qué estamos al 100% de acuerdo, con lo que en el post se indica. Ferrari, en la actualidad, es todo un misterio. No hay una línia hacia dónde ir.
Se trata de “Una escudería que necesita renovar a sus pilotos para que se comprometan como escuderos es una escudería que sólo piensa en el presente y no en el futuro. El año pasado en Brasil renovaron a Massa como condición para que se dejara adelantar pro Kimi Räikkönen en el Continue Reading »
El interés de BMW por Alonso ya no es un secreto.
Sin Ferrari en el horizonte para 2009, Theissen, responsable de la marca germana, confesó que esperan una respuesta del asturiano: “Hay bastantes personas y algunos equipos esperando que tienen que tomar una decisión, pero no debe ser necesariamente una decisión compartida. Estamos evaluando la situación y aparentemente nosotros somos el equipo más fuerte con un asiento libre para el año que viene, así que veremos lo que sucede. La renovación de Kimi sólo ha sido una pieza de una compleja situación”. Continue Reading »
Territoriof1.com se hace eco de un rumor que hemos escuchado insitentemente durante varias semanas en el paddock. Y desde aquí hemos insistido en la notícia. Alonso el año que viene estará en la ‘Scuderia’. Así lo publicamos en su día. Y hoy lo volvemos a decir. Alonso sin ningún género de dudas estará en la escudería de Maranello.
Alonso de momento calla y espera. Algunos rumores intencionados y con ánimo de acallar algunas voces que quieren discrección afirman con rotundidad que el contrato que tiene cerrado es con fecha 2010, pero sabe que su llegada puede Continue Reading »