El nuevo R28 será un monoplaza radical y totalmente diferente al del año pasado, que fue bastante pobre en rendimiento. Aunque, hemos de decir que el rendimiento del R27 en manos de Fernando ha mejorado de manera visible para todos.
Renault no funcionó bien, entre otros factores el año pasado por el cambio de neumáticos. El paso de Michelin a Bridgestone echó a tierra todos los planes, desarrollos y ideas de la escudería francesa en el diseño de su R27.
En el año sin Alonso, Renault no acertó con muchos problemas de aerodinámica por las gomas. El túnel del viento famoso mundialmente por su eficiencia,(ejemplar para los Michelin, no daba la talla para los Bridgestone y el diseño nació mal de la base. Continue Reading »
oscar on Enero 18th 2008 in Presentaciones, Renault, noticias
Red Bull ha presentado su nuevo monoplaza para la temporada 2008. Se trata d
e RB4 con motor de Renault.
David Coulthard saltaba esta mañana a la pista del Circuito de Jerez al volante del nuevo Red Bull Renault RB4. Este nuevo monoplaza es el segundo que diseña Adrian Newey para la escudería austriaca desde su llegada al equipo a mediados de la temporada 2006.
Esta segunda jornada de entrenamientos están sorprendiendo en cuanto a las capacidades y adaptación de Alonso en el R27. Alonso Een lo que llevamos de días sigue en lo más alto. Continue Reading »
El equipo germano-suizo BMW Sauber ha presentado hoy en la ciudad de Munich su nuevo monoplaza para esta próxima temporada: el F1.08.
Willy Rampf, responsable de la escudería ha diseñado el monoplaza d
e 2008, que hemos de decir que se reduce a la famosa dentro del mundo de la F1 “evolución radical”.
Es decir, el modelo anterior ha dado a los ingenieros una base más que sólida para la construcción del F1.08.
Se han introducido dos modificaciones importantes: la introducción de sistemas electrónicos estándar (SECU) y la duración de las cajas de cambios, que deberán usarse durante cuatro Grandes Premios. Continue Reading »
Tras una campaña desastrosa, Toyota intenta corregir errores con el
No se han dado hasta el momento datos técnicos, por lo que en cuanto tengamos las
especificaciones técnicas os las haremos saber.
Durante el acto de presentación se ha preguntado a Howett por el fichaje de última hora, de Timo Glock y él ha respondido que el piloto alemán fue muy seguido por Toyota desde la segunda mitad de la temporada 2006 de la GP2.
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Se ha presentado ya el nuevo McLaren MP4-23 con el que la escuderia anglogermana tratará de conquistar el campeonato del mundo y hacer olvidar el gran fiasco de la tempoarada pasada.
Este monoplaza se empezó a diseñar en noviembre del año 2006, y los trabajos definitivos, empezaron en marzo del 2007.
Para este nuevo reto, McLaren declara haber invertido más de 3000 horas de trabajo de más de 160 ingenieros y 300 técnicos especialistas. A pesar que se ha realizado la presentación, el coche que salga de la parrilla al estreno de este Mundial, puede verse modificado en parte. Continue Reading »
Ya tenemos el nuevo monoplaza de la Scuderia, el F2008. El monoplaza más esperado, del que se habían adelantado algunos detalles.
La Scuderia ha introducido importantes modificaciones fruto de los cambios en el reglamento que experimentará la competición este año.
- El cambio más llamativo es el llamado SECU (Standard Electronic Control Unit) y fabricado por la compañía MES (McLaren Electronic Systems.) Os preguntareís en qué consiste. Pues se trata de una unidad de control con sistema de software novedoso y ultramoderno. otro de los elementos que han cambiado sustancialmente ha sido la caja de cambios, que este año será la misma durante cuatro Gra
ndes Premios consecutivos. Este año está fabricada de manera integra en carbono, lo que no cambiará es la transmisión que como viene siendo habitual los últimos años será longitudinal, con adaptaciones para cambios rápidos facilitados por el SECU. Continue Reading »
oscar on Enero 6th 2008 in Ferrari, Presentaciones, noticias
