Botín reconoce que patrocinará a la escudería en 2010: “El mejor piloto es Fernando y nos gustaría contar con él, pero no depende de nosotros”.
Emilio Botín, presidente del Banco de Santander, reconoció ayer en Asunción (Paraguay), con motivo de la presentación del sorteo de la Copa Libertadores de fútbol, que la entidad española patrocinará a Ferrari en 2010: “El Banco de Santander estará con Ferrari en 2010, seguro”. Y dejó bien claro quién es su piloto preferido, una manera clara de meter presión a Luca di Montezemolo para que fiche a Fernando Alonso para esa temporada: “Alonso es el mejor piloto del mundo y me gustaría trabajar con él. Ferrari y el Santander somos dos marcas rojas, por eso estaremos en el equipo y si podemos tendremos al mejor piloto del planeta, aunque eso no es algo que dependa sólo de nosotros”. Continue Reading »
oscar on Noviembre 29th 2008 in noticias
Ya no será nada como antes después de la crisis. Eso lo sabemos todos, pero por lo que parece, en la F1, también está afectando de manera fuerte. ¿Y cómo? Pués a través de los patrocinios, que se están reduciendo de manera radical. Por poner un ejemplo lo bancos y entidades financieras aportan aproximadamente esta temporada un total de aportación de 106,3 millones de euros. Otro de los problemas de presupuestos viene dado por el hecho que los grandes fabricantes mundiales de automóviles, es decir, los que más invierten de manera directa, con aproximadamente 906 millones están cada vez más en una situación más comprometida. Y en un tercer frente los problemas se acumulan para los patrocinadores generalistas, como son por ejemplo: marcas de bebidas, por ejemplo concocidas marcas de refrescos, de bebidas energéticas, de bebidas alcoholicas (269 millones), empresas tecnológicas y consultoras (190 millones) y aún existen patrocinios de famosísimas marcas de tabaco (209 millones por ejemplo que aporta de manera anual la marca Continue Reading »
Las personas más críticas con este deporte suelen aducir razones además de deportivas de ecología cuando se critica a este deporte. La verdad es que a priori la máxima competición del automobilismo puede parecer un auténtico dispendio, y no sólo en cuanto monetario. Sino también ecológico. Se sabe que los monoplazas no son ejemplos perfectos de respeto a nyuestro entorno. En cuanto atruido, en cuanto a dispendio de dinero, y mucho menos en cuanto a combustible gastado. Se ha de tener en cuentam que el consumo de un formula 1 es muy alto, llegando a cifras de 75-80 litros a los 100km. Esto supone que un fin de semana de competición se llega fácilmente a los 750 km.
Desde hace dos años, consciente de la creciente preocupación por el medio ambiente que hay a nivel planetario, la federación internacional obliga a tener Continue Reading »
El proyecto para llevar una carrera internacional a Israel surgió de las mentes de Wolfgang Diemer e Ingo Trepel, dos hombres de negocios alemanes que entraron en contacto con el automóvil club israelí para presentarles la idea. Las cosas avanzaron a pasos agigantados hasta constituirse la “Israel Racing Association”, una sociedad cuyo único propósito era organizar esta carrera.
Las categorías que iban a formar este evento pronto fueron esbozadas. El cabeza de cartel sería la Fórmula 2, que en esos momentos estaba pasando por una de sus mejoras épocas, con cuantiosas reuniones cuyas parrillas a menudo se llenaban con conductores que alternaban esta competición con la F1 –la categoría reina–. Como teloneros, rellenando el Continue Reading »
oscar on Mayo 20th 2008 in curiosidades, noticias
La Conselleria de Infraestructuras y Transporte destacó ayer que el Gran Premio de Europa de Fórmula 1 que se disputará sobre el Circuito Urbano de Valencia a partir del mes de agosto, y durante los próximos siete años, supondrá una repercusión económica de más de 70 millones de euros cada año y será seguido por más de 550 millones de espectadores en todo el mundo.
Un amigo de la web, Arturo G. nos ha pedido que expliquemos de una manera breve y concisa como se puede definir la aerodinámica.
Y lo vamos a intentar almenos.
Trataremos de explicar unas nociones básicas de aerodinámica en la fórmaula 1 de la manera más sencilla posible.
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oscar on Diciembre 20th 2007 in Basico F1