TerritorioF1 Noticias, Formula 1, Técnica, Historia

Ha desechado la oferta de BMW y confía en la mejora de su monoplaza
El piloto asturiano ha calculado sus próximos pasos como una estrategia de ajedrez. Aunque le han hecho una buena oferta para BMW, prefiere quedarse en Renault, ya que la mirada está puesta en el 2010, con un futuro Continue Reading »

Por lo que parece Massa puede ser el gran sacrificado para la temporada que viene si continua su más que triste papel esta tempoarada. Tras un supuesto interés por Sebastian Vettel, Alonso también forma parte de esos candidatos, y aunque cree que todavía es muy pronto y que no se debería especular. A pesar de esto, cree que Ferrari sería una buena opción.

“Siempre he intentado estar en el mejor coche. Estoy en Renault ahora porque quería volver a ganar, como en 2005 y 2006. Si no es este año, será el próximo. Pero tengo una opción de irme, así que todavía puedo estar en el mejor coche posible, y está claro que Ferrari es uno de los mejores“, aseguró al Diario AS. Continue Reading »

lonso, ha hablado para los medios europeos, en el primer día del GP de Australia que estrena este mundia tan esperado.
Por lo que ireís leyendo, parece que Alosno, es bastante realista y no espera grandes sorpresas.
Os presentamos el extracto de la entrevista dada a conocer.
Alonso: “Es posible que no estemos entre los diez primeros en la Q3?
Alonso tiene menos porvenir que un espía sordo… leed lo que ha dicho hace poquitas horas

¿Se ve luchando por el podio el domingo?
No, yo creo que no, en la primera sesión tiraron un poco mas los Ferrari y los McLaren y yo estaba cuarto o quinto a dos segundos y pico, por tanto no tendrían que acabar dos de esos coches para empezar, y luego ser el primero del resto, cosa que ahora mismo Continue Reading »

 Parece que puede tener Fernando un as en la manga. Se trata por lo que se ha podido saber de un alerón trasero en forma de W. Todos e lleva en alto secreto.
Para Australia se estrenará un nuevo alerón trasero en forma de W. Este alerón puede reducir la diferencia de tiempos que tras los entrenamientos invernales le separa de Ferrari y McLaren.
 
Se sabe que este alerón trasero se estaba siendo probado en el túnel de viento en Inglaterra. Sin embargo, no se ha utilizado en ninguna de las pruebas de las sesiones invernales. No se quiere dar pistas a los rivales.
Por lo que se habla en el paddock, la escudería Williams tiene previsto algo similar, pero sin fechas para su estreno ni se sabe nada de sus resultados.
Los ingenieros más optimistas calculan una reducción de tres o cuatro décimas de segundo por vuelta.

Fernando Alonso cree muy difícil la victoria, en privado reconoce que incluso el podio en el GP de Australia es complicado. Sin embargo, nuestro bicampeón del mundo, promete lucha y entrega hasta el final. Como todos sabemos si hay una cosa en la que no nos defraudó, ni lo hará en el futuro es en su poder de sacrificio y lucha hata el fin.
Alonso añade, que nunca se puede saber lo que puede pasar en una carrera, y que las condiciones pueden cambiar. Puede haber lkuevia y sorporesas de última hora, por no hablar de posibles averías entre los coches supuestamente que partirán como favoritos.
En la misma entrevista a la prensa deportiva inglesa, Alonso opina que Ferrari es sin duda el equipo a batir durante el primer tercio de las carreras.
 pesar de esta prudencia, declara que Renault “demostró hace años que sabe cómo producir un coche ganador. Los demás equipos también han progresado así que llevará tiempo estar a un nivel más alto, pero estoy convencido de que tenemos el potencial para llegar allí. Debemos continuar esforzándonos y asegurarnos de que no perdemos terreno”. Continue Reading »

Parece que se desdice de las declaraciones de hace tres meses. Y pensamos, aquel día ¿Tuvo un mal día?, o simplemente ha cambiado de parecer visto lo visto.
Estas declaraciones llegan apenas tres meses después de que Lauda dijera que “sería una broma que Alonso ganara el título”, e incluso llegó a decir que era peor que un perro, aunque luego se disculpó.
En declaraciones a la alemana RTL, el ex piloto austriaco ha elogiado de manera contundente a Alonso y ha asegurado que su compañero en Renault, Nelsinho Piquet, “no tendrá ninguna oportunidad”. Continue Reading »

Ayer, la firma Silestone informaba de que ocupará un importante lugar en el casco de nuestro piloto más importante. Para ello, la compañía almeriense desembolsará cuatro millones de euros.

Por otro lado, según la prensa deportiva francesa la famosa marca Pepe Jeans se ha sumado según parece, a la lista de patrocinadores. La firma inglesa ha fichado parece ser por tres temporadas con la escudería gala.

Los negocios son los negocios, se puede decir.
Todos sabemos que Alonso y Hamilton son claros y directos rivales y se puede decir que es público que también son enemigos. Sin embargo, para todos son un filón. Este año, segúnse ha sabido saber tiene un patrocinador común.
El Grupo Santander no lo ha confirmado aún pero parece ser que la entidad volverá con  Alonso a través de su portal universitario Universia.
El Santander y su grupo incrementa de esta manera su presencia en dos de las escuderías más importantes de la Fórmula 1. Continue Reading »

La aerodinámica es un elemento decisivo en la Fórmula 1. Todas las escuderías intentan mejorar cada temporada ya que es un factor clave para ganar posiciones y segundos además de eficiencia.
Las escudería se encuentran con un gran problema siempre, y es que el túnel del viento es muy caro: cada uno cuesta en torno a los 38 millones de euros.
Según ha salido publicado en la prensa inglesa Renault tiene un nuevo programa informático revolucionario para la mejora de la aerodinámica, que simula las mismas condiciones que el costoso túnel de viento y asegura según se ha filtrado hasta un segundo por vuelta.
Según un responsable ténico: “Nos puede dar grandes resultados por la mitad de precio”.
Según este mismo rumor, el programa iba a ser utilizado en 2009, pero se ha decidido utilizarlo ya. Continue Reading »

Conocí a Alonso la semana pasada en los entrenamientos de Jerez y estamos teniendo una óptima relación.
Nelsinho habló el otro día sobre su relación con Renault y Alonso, os resumimos las declaraciones. Tenemos el mismo objetivo, que es ayudar a Renault a conquistar podios y victorias, y “para eso es imprescindible que se trabaje en sociedad (…)
Os quiero decir a todos los aficionados españoles que lo que pasó el año pasado entre Alonso y Hamilton, con certeza, no ocurrirá este año”. Continue Reading »